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原标题：为穿行风雪的高铁列车“体检” 他们是深夜除冰东谈主！重庆时时彩娱乐城

总台央视记者 郑连凯

执续的低温、雨雪、冰冻天气，不仅影响了列车开动，也增多了推行责任的难度。追究京沪、京广高铁动车推行任务的北京南动车所里，推行员又增多了一个新身份——除冰东谈主，他们要让穿行风雪的高铁列车和煦入库、安整体检。

这几天连气儿的降雪导致京沪、京广高铁部分列车停运，但北京南动车所的检测责任，莫得减少，还在成倍增多。因为每列车入库后齐要先除冰，再检测。

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晚上11点，在北京西和雄安站间开动一天的C2727次列车，完成任务，入库推行，车头上顶着厚厚的冰块。

总台记者：冰不除的话，有什么影响？

北京动车段北京南动车左右所一级修车间值班主任 王昌雷：线上对动车组的开动状况有一个TEDS检测系统，要是有冰粉饰，是看不见动车具体的机械部件，是以入库以后，一定要先把冰撤离。

王昌雷告诉记者，动车打冰就像咱们在雪后开车前，要除冰雪相同，仅仅难度更大，尽头是车辆底部的转向架部分，时代条目更高。

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北京动车段北京南动车左右所一级修车间值班主任 王昌雷：最难的在于风管的贯穿处，要是用蛮力干，容易对贯穿处形成挫伤。器用是橡胶的，便是为了保护车下的机械部件，一定要逐渐敲。

和王昌雷扫数当班的还有20名推行员，靠入部下手里这根打冰棒，一列车下来，最将近半个小时，要是赶上冰层厚的列车，则需要三个小时。

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凌晨少许，又一列动车入库。由于前一天北京地区停运近百列始发车，其中就包括不少京沪、京广高铁沿线的返程车，蓝本需要到地方地推行，由于降雪不得不在这里临时推行。

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北京动车段北京南动车左右所一级修车间值班主任 王昌雷：保证动车组安全正点上线，把搭客们祯祥投递，便是咱们的责任。家里东谈主坐车重庆时时彩娱乐城，同学坐车，说坐的是你推行的车，这亦然一种傲气。